Status bekijken
Module aanmelden

ECU herstelling & reset

Bosch MED17 en MEVD17 herstelling

De Bosch MEVD17.2.7 (0261S09291, bij BMW en MINI bekend als 8610006) stuurt ontsteking en injectie. Een bekend defect is een sturing op de print die het opgeeft: één cilinder krijgt geen ontsteking of injectie meer, of de sensorvoeding valt weg. Vervangen van bobines en injectoren helpt dan niet. Die sturing brengen we weer in orde. Het is uw eigen DME die terug in de auto gaat, met al haar gegevens.
€359 prijs na de test · 6 maanden garantie

incl. 21 % btw · exacte prijs na de test, vóór we starten

Module aanmelden Eerst een foto sturen
Chip van dichtbij
CH1Chip van dichtbij
5,014 Google-reviews
6maanden garantie
vanaf€359prijs na de test
Elke module getest met officiële softwareWerkplaats in Waregem · insturen uit België en Nederland

Symptomen

Herkent u dit?

  1. 01
    Misfire op één cilinder die blijft, ook met nieuwe bobine en bougie
  2. 02
    Foutcode ‘geen ontsteking’ of ‘injectie uitgeschakeld’ voor één cilinder
  3. 03
    Foutcode sensorvoeding 5 V (1, 2 of 3) buiten bereik
  4. 04
    Geen communicatie met de DME

Meteen aanmelden

Herkent u het? Vertel kort wat er mis is.

Bosch MED17 & MEVD17 herstelling staat al ingevuld. Daarna nog uw auto en contactgegevens: drie korte stappen.

Eerst een foto sturenLiever meteen het volledige formulier

Wat we eerst vragen

Drie vragen die de oorzaak vaak al verraden.

Soms zit de oorzaak in iets eenvoudigs, zoals de accu, een zekering of een stekker. Zit het in de module, dan helpen dezelfde antwoorden ons om gerichter te zoeken.

  1. CH1

    Wandelt de misfire mee met de bobine?

    Verplaatst de fout zich naar een andere cilinder als de bobine wisselt, dan ligt het aan de bobine. Blijft hij op dezelfde cilinder, dan wijst dat eerder naar de sturing in de DME.

  2. CH2

    Welke foutcodes staan erin?

    Een foto van het scherm met alle codes, ongewist, zegt ons het meest.

  3. CH3

    Staat 0261S09291 op het label?

    Dat is het type dat we hier herstellen. Een ander nummer? Een foto van het label volstaat.

Handig bij uw bericht: Merk, model en bouwjaar · wat u merkt en sinds wanneer · de foutcodes (foto van het scherm) · de accuspanning als u die gemeten heeft · een foto van het label van de module, als u het ziet zonder iets los te maken.

Over deze dienst

Bosch MED17 & MEVD17 herstelling

Herstellen van Bosch MEVD17.2.7, artikelnummer 0261S09291 / 8610006.

CH1

Gegevens

Merken
Multibrand
Onderdeelnummers
0261S09291, 8610006

Uit de werkplaats

Wat de foutcodes zeggen.

CH2

Foutcodes

CodeWat ze betekentWat wij doen
140401 tot 140410Misfire per cilinder (BMW-foutcodes)Eerst bobine en bougie wisselen; blijft de fout op dezelfde cilinder, dan de sturing in de DME herstellen
Sensorvoeding 5 VVoeding 1, 2 of 3 voor sensoren buiten bereikNa uitsluiten van een kortgesloten sensor: herstellen in de DME

Opgesteld door de werkplaats van Autotronix in Waregem, op basis van onze herstellingen en de technische gegevens van de fabrikant. Laatst nagekeken op 30 september 2026.

CH2Getest in eigen werkplaats

We testen eerst met officiële software, en u hoort de prijs vóór we beginnen.

Werkwijze

Van aanmelding tot terug in uw auto.

  1. 01

    Vertel ons wat er mis is.

    Merk, model en wat u merkt. Weet u niet welke module het is? Wij zoeken het uit. U krijgt meteen een referentie.

  2. 02

    Opsturen of binnenbrengen.

    Binnen een werkdag krijgt u een verzendlabel per e-mail. In de buurt? Leg de module dag en nacht in de afgiftebox aan de werkplaats.

  3. 03

    Test en eerlijke prijs.

    We testen met officiële software en zeggen u wat er stuk is en wat het kost. We beginnen pas als u akkoord bent. Niet te herstellen? Dan betaalt u enkel de test: € 119.

  4. 04

    Terug in uw auto.

    Meestal binnen 3 à 5 werkdagen hersteld, opnieuw getest en teruggestuurd met track & trace. Met 6 maanden garantie.

Test en herstelling duren meestal 3 à 5 werkdagen na ontvangst en uw akkoord, plus de verzending. Bij elke stap krijgt u een bericht: ontvangen, getest met prijs, hersteld, verzonden. Volgen kan met uw referentie, zonder account.

CH1

Dit gaat mee in de doos

  • De module (bij klonen: beide modules, met hetzelfde onderdeelnummer)
  • Een briefje met uw referentie (A-nummer)
  • De foutcodes, als u ze heeft: een foto of een lijstje
  • Sleutels alleen als de dienst erom vraagt (contactslot, stuurslot, sleutels)

Een antistatisch zakje of noppenfolie, met rondom genoeg opvulling in een stevige doos, beschermt de module onderweg. Beugels en losse kabels hoeven niet mee.

CH2

Insturen vanuit Nederland

Dat gaat net zo eenvoudig als vanuit België. U meldt uw module aan, krijgt het verzendlabel per e-mail en verstuurt de doos met track & trace. Binnen de EU is er geen douane of extra papierwerk. Na de herstelling sturen we de module terug naar uw adres in Nederland. Voor Nederland komt er € 19 bij voor de verzending (incl. btw); we versturen met bpost via MyParcel, verzekerd.

Alles over insturen vanuit Nederland

Na de test

Wat er ook uit de test komt, u weet het vooraf.

01

Herstelbaar

U krijgt de bevinding en de prijs. Na uw akkoord herstellen we de module, testen we ze opnieuw en sturen we ze terug met 6 maanden garantie.

02

Niet herstelbaar

Dan zeggen we u dat eerlijk en stellen we een andere weg voor: uw gegevens klonen naar een geteste module, of een geteste module uit onze voorraad. U betaalt dan enkel de test: € 119 incl. btw.

03

U beslist om niet te herstellen

Dat mag altijd, ook na de test. U betaalt enkel de test (€ 119 incl. btw, verzending en labels inbegrepen) en krijgt uw module terug.

De prijs

Wat bepaalt de prijs?

Bij elke dienst ziet u een vanaf-prijs. De juiste prijs hoort u na de test, en we beginnen pas na uw akkoord. Komt er onderweg iets bij, dan vragen we het u eerst.

  1. 01Welke module het is, en van welk merk
  2. 02Wat de test vindt: een reset, een herstelling of klonen
  3. 03Of er onderdelen vervangen moeten worden
  4. 04Opsturen, de afgiftebox of zelf langskomen

Vragen

Veelgestelde vragen.

Staat uw vraag er niet bij? Meld uw module aan of stuur ons een bericht via WhatsApp.

01Waarom helpen een nieuwe bobine en injector niet?

Omdat de fout in de DME zit: de schakeling die de bobine of injector aanstuurt, geeft het op. De nieuwe onderdelen krijgen dan nog steeds geen signaal.

02Moet de DME na herstel geprogrammeerd worden?

Nee. Uw eigen DME gaat terug, met al zijn gegevens. Inbouwen en de auto start.

Symptoomgids

Wat is er met mijn auto?

  1. 01
  2. 02
  3. 03
  4. 04

ECU herstelling & reset

Ook in deze soort.

Module defect? Meld ze aan.

Drie korte stappen. U krijgt meteen een referentie en weet wat er volgt.

Module aanmelden Eerst een foto sturen
CH1Getest in eigen werkplaats
+32 499 91 36 35Module aanmelden