ECU herstelling & reset

Mercedes ECU virgin maken (renew)

Een Mercedes-motorcomputer met FBS3 wordt na inleren vergrendeld op één auto. Een occasie-ECU uit een andere Mercedes past dus niet zomaar. Wij zetten die ECU terug naar virgin, zoals nieuw van de fabriek. Daarna kan uw garage of dealer ze coderen en inleren in uw wagen.
€179 prijs na de test · 6 maanden garantie

incl. 21 % btw · exacte prijs na de test, vóór we starten

Chip van dichtbij
CH1Chip van dichtbij
5,014 Google-reviews
6maanden garantie
vanaf€179prijs na de test
Elke module getest met officiële softwareWerkplaats in Waregem · insturen uit België en Nederland

Symptomen

Herkent u dit?

  1. 01
    U wil een occasie-ECU gebruiken in uw Mercedes
  2. 02
    De tweedehands ECU wordt niet aanvaard en de motor start niet
  3. 03
    Een nieuwe ECU via de dealer is duur of niet meer leverbaar

Meteen aanmelden

Herkent u het? Vertel kort wat er mis is.

Mercedes FBS3 ECU virgin-reset staat al ingevuld. Daarna nog uw auto en contactgegevens: drie korte stappen.

Wat we eerst vragen

Twee vragen die de oorzaak vaak al verraden.

Soms zit de oorzaak in iets eenvoudigs, zoals de accu, een zekering of een stekker. Zit het in de module, dan helpen dezelfde antwoorden ons om gerichter te zoeken.

  1. CH1

    Is het een FBS3-auto?

    Deze dienst is voor Mercedes met FBS3, ongeveer tot 2014–2015. Bij FBS4 werkt het anders.

  2. CH2

    Welk ECU-type is het?

    Het type staat op het label: onder meer CR3, CR4, CR5, CR6, CR60, CRD11, CRD2, CRD3, ME9.7, MED17.7, SIM4LE, SIM4LKE, SIM266 en SIM271.

Handig bij uw bericht: Merk, model en bouwjaar · wat u merkt en sinds wanneer · de foutcodes (foto van het scherm) · de accuspanning als u die gemeten heeft · een foto van het label van de module, als u het ziet zonder iets los te maken.

Over deze dienst

Mercedes FBS3 ECU virgin-reset

Mercedes ECU renew service (virgin) voor FBS3. Wanneer u een occasie-ECU wenst te gebruiken voor uw Mercedes heeft u een virgin of nieuwe ECU nodig. Wij resetten onderstaande ECU’s zodat ze gecodeerd/geprogrammeerd kunnen worden in uw auto.

!

Goed om te weten

  • Het programmeren van de ECU na inbouw doet u zelf of uw garage.
CH1

Gegevens

Merken
Mercedes
Types
  • CR3.xx
  • CR4.xx
  • CR5
  • CR6
  • CR60.xx
  • CRD.11
  • CRD2.xx
  • CRD3
  • ME9.7
  • MED17.7.x
  • SIM4LE
  • SIM4LKE
  • SIM266
  • SIM271DE2.0
  • SIM271KE2.0

Uit de werkplaats

Herstellen, klonen of nieuw?

Mercedes FBS3 ECU virgin-reset: de module zelf
Mercedes FBS3 ECU virgin-reset · foto uit onze webshop
CH3

Herstellen, klonen of nieuw?

Virgin maken
Occasie-ECU van het juiste type; uw garage leert ze daarna in.
Nieuwe ECU
Via de dealer: duurder en soms niet meer leverbaar.

Opgesteld door de werkplaats van Autotronix in Waregem, op basis van onze herstellingen en de technische gegevens van de fabrikant. Laatst nagekeken op 30 september 2026.

CH2Getest in eigen werkplaats

We testen eerst met officiële software, en u hoort de prijs vóór we beginnen.

Werkwijze

Van aanmelding tot terug in uw auto.

  1. 01

    Vertel ons wat er mis is.

    Merk, model en wat u merkt. Weet u niet welke module het is? Wij zoeken het uit. U krijgt meteen een referentie.

  2. 02

    Opsturen of binnenbrengen.

    Binnen een werkdag krijgt u een verzendlabel per e-mail. In de buurt? Leg de module dag en nacht in de afgiftebox aan de werkplaats.

  3. 03

    Test en eerlijke prijs.

    We testen met officiële software en zeggen u wat er stuk is en wat het kost. We beginnen pas als u akkoord bent. Niet te herstellen? Dan betaalt u enkel de test: € 119.

  4. 04

    Terug in uw auto.

    Meestal binnen 3 à 5 werkdagen hersteld, opnieuw getest en teruggestuurd met track & trace. Met 6 maanden garantie.

Test en herstelling duren meestal 3 à 5 werkdagen na ontvangst en uw akkoord, plus de verzending. Bij elke stap krijgt u een bericht: ontvangen, getest met prijs, hersteld, verzonden. Volgen kan met uw referentie, zonder account.

CH1

Dit gaat mee in de doos

  • De module (bij klonen: beide modules, met hetzelfde onderdeelnummer)
  • Een briefje met uw referentie (A-nummer)
  • De foutcodes, als u ze heeft: een foto of een lijstje
  • Sleutels alleen als de dienst erom vraagt (contactslot, stuurslot, sleutels)

Een antistatisch zakje of noppenfolie, met rondom genoeg opvulling in een stevige doos, beschermt de module onderweg. Beugels en losse kabels hoeven niet mee.

CH2

Insturen vanuit Nederland

Dat gaat net zo eenvoudig als vanuit België. U meldt uw module aan, krijgt het verzendlabel per e-mail en verstuurt de doos met track & trace. Binnen de EU is er geen douane of extra papierwerk. Na de herstelling sturen we de module terug naar uw adres in Nederland. Voor Nederland komt er € 19 bij voor de verzending (incl. btw); we versturen met bpost via MyParcel, verzekerd.

Alles over insturen vanuit Nederland

Na de test

Wat er ook uit de test komt, u weet het vooraf.

01

Herstelbaar

U krijgt de bevinding en de prijs. Na uw akkoord herstellen we de module, testen we ze opnieuw en sturen we ze terug met 6 maanden garantie.

02

Niet herstelbaar

Dan zeggen we u dat eerlijk en stellen we een andere weg voor: uw gegevens klonen naar een geteste module, of een geteste module uit onze voorraad. U betaalt dan enkel de test: € 119 incl. btw.

03

U beslist om niet te herstellen

Dat mag altijd, ook na de test. U betaalt enkel de test (€ 119 incl. btw, verzending en labels inbegrepen) en krijgt uw module terug.

De prijs

Wat bepaalt de prijs?

Bij elke dienst ziet u een vanaf-prijs. De juiste prijs hoort u na de test, en we beginnen pas na uw akkoord. Komt er onderweg iets bij, dan vragen we het u eerst.

  1. 01Welke module het is, en van welk merk
  2. 02Wat de test vindt: een reset, een herstelling of klonen
  3. 03Of er onderdelen vervangen moeten worden
  4. 04Opsturen, de afgiftebox of zelf langskomen

Vragen

Veelgestelde vragen.

Staat uw vraag er niet bij? Meld uw module aan of stuur ons een bericht via WhatsApp.

01Wat betekent virgin?

Een virgin ECU is nog aan geen enkele auto gekoppeld, zoals een nieuwe. Pas dan aanvaardt een Mercedes met FBS3 ze bij het inleren.

02Programmeren jullie de ECU ook in mijn auto?

Nee. De ECU komt virgin terug; het coderen en inleren doet uw garage of de dealer.

Module defect? Meld ze aan.

Drie korte stappen. U krijgt meteen een referentie en weet wat er volgt.

CH1Getest in eigen werkplaats
+32 499 91 36 35Module aanmelden