Soort module

Instrumentenpaneel en tellerklok herstellen

Valt het dashboard uit tijdens het rijden, blijft een naald hangen of verdwijnen er stukken van het scherm? Dan zit de fout meestal in het instrumentenpaneel zelf, ook tellerklok of tellerbak genoemd. We herstellen uw eigen paneel, zodat er geen nieuw paneel aan uw auto aangepast moet worden.
  • Prijs vóór we beginnen
  • 6 maanden garantie
  • Volgen zonder account
Getest in eigen werkplaats
CH1Getest in eigen werkplaats
5,014 Google-reviews
6maanden garantie
vanaf€119prijs na de test
Elke module getest met officiële softwareWerkplaats in Waregem · insturen uit België en Nederland

Symptomen

Herkent u dit?

  1. 01
    Het dashboard valt uit tijdens het rijden
  2. 02
    Een naald blijft hangen of springt
  3. 03
    Het scherm mist pixels of segmenten
  4. 04
    De verlichting van de teller flikkert of valt uit
  5. 05
    Snelheidsmeter en toerenteller vallen tegelijk weg
  6. 06
    Mercedes: de knoppen van de klimaatregeling doen niets
CH2Meten met testpennen

We testen eerst met officiële software, en u hoort de prijs vóór we beginnen.

Wat we eerst vragen

Drie vragen die de oorzaak vaak al verraden.

Soms zit de oorzaak in iets eenvoudigs, zoals de accu, een zekering of een stekker. Zit het in de module, dan helpen dezelfde antwoorden ons om gerichter te zoeken.

  1. CH1

    Het hele paneel, of één meter?

    Eén naald of één stuk van het scherm wijst eerder op het paneel zelf. Blijft alles zwart, dan zeggen de volgende twee vragen meer.

  2. CH2

    Is de zekering heel?

    De zekering van het instrumentenpaneel staat op de zekeringkaart in het instructieboekje; controleren gaat met het contact uit.

  3. CH3

    Werken andere dingen ook niet?

    Doen de radio, het klokje of de binnenverlichting het ook niet, dan ligt het eerder aan de voeding of de massa dan aan het paneel. Ook de accuspanning in rust zegt dan veel.

Handig bij uw bericht: Merk, model en bouwjaar · wat u merkt en sinds wanneer · de foutcodes (foto van het scherm) · de accuspanning als u die gemeten heeft · een foto van het label van de module, als u het ziet zonder iets los te maken.

Na de test

Wat er ook uit de test komt, u weet het vooraf.

01

Herstelbaar

U krijgt de bevinding en de prijs. Na uw akkoord herstellen we de module, testen we ze opnieuw en sturen we ze terug met 6 maanden garantie.

02

Niet herstelbaar

Dan zeggen we u dat eerlijk en stellen we een andere weg voor: uw gegevens klonen naar een geteste module, of een geteste module uit onze voorraad. U betaalt dan enkel de test: € 119 incl. btw.

03

U beslist om niet te herstellen

Dat mag altijd, ook na de test. U betaalt enkel de test (€ 119 incl. btw, verzending en labels inbegrepen) en krijgt uw module terug.

De prijs

Wat bepaalt de prijs?

Bij elke dienst ziet u een vanaf-prijs. De juiste prijs hoort u na de test, en we beginnen pas na uw akkoord. Komt er onderweg iets bij, dan vragen we het u eerst.

  1. 01Welke module het is, en van welk merk
  2. 02Wat de test vindt: een reset, een herstelling of klonen
  3. 03Of er onderdelen vervangen moeten worden
  4. 04Opsturen, de afgiftebox of zelf langskomen

Vragen

Veelgestelde vragen.

Staat uw vraag er niet bij? Meld uw module aan of stuur ons een bericht via WhatsApp.

01Blijft mijn kilometerstand behouden?

Ja. We herstellen uw eigen paneel, en de kilometerstand blijft staan zoals hij is. Een kilometerstand passen wij nooit aan.

02Welke panelen herstellen jullie?

Onder meer Mercedes (W204), BMW 6WB en Land Rover, en de climatronic van Mercedes. Staat uw paneel er niet bij, dan zegt een foto van het label of een korte video met het contact aan ons genoeg.

03Wat kost een instrumentenpaneel reparatie?

Vanaf €119, afhankelijk van het model. U hoort de prijs na de test, en we beginnen pas na uw akkoord.

Symptoomgids

Wat is er met mijn auto?

Module defect? Meld ze aan.

CH1Getest in eigen werkplaats
+32 499 91 36 35Module aanmelden