Status bekijken
Module aanmelden

Soort module

Contactslot en stuurslot herstellen

Gaat de sleutel erin maar draait hij niet, blijft het stuur vergrendeld, of gebeurt er niets als u start? Bij Mercedes zit de fout vaak in het contactslot (EIS/EZS) of het elektronische stuurslot (ESL/ELV), bij BMW in de CAS-module. Die herstellen we. U of uw garage stuurt alleen de module op, uw auto blijft staan waar hij staat.
Module aanmelden Eerst een foto sturen
  • Prijs vóór we beginnen
  • 6 maanden garantie
  • Volgen zonder account
Getest in eigen werkplaats
CH1Getest in eigen werkplaats
5,014 Google-reviews
6maanden garantie
vanaf€209prijs na de test
Elke module getest met officiële softwareWerkplaats in Waregem · insturen uit België en Nederland

Symptomen

Herkent u dit?

  1. 01
    De sleutel draait niet in het contactslot
  2. 02
    De sleutel draait wel, maar het dashboard blijft donker
  3. 03
    Het stuur blijft vergrendeld en de auto start niet
  4. 04
    De sleutel wordt niet herkend
  5. 05
    Het gaat slechter bij koud weer, na enkele pogingen soms wel
  6. 06
    BMW: start niet of slaat een halve seconde aan (foutcode A0C1)
CH2Getest in eigen werkplaats

We testen eerst met officiële software, en u hoort de prijs vóór we beginnen.

5 diensten

Kies uw module.

Wat we eerst vragen

Drie vragen die de oorzaak vaak al verraden.

Soms zit de oorzaak in iets eenvoudigs, zoals de accu, een zekering of een stekker. Zit het in de module, dan helpen dezelfde antwoorden ons om gerichter te zoeken.

  1. CH1

    Werkt de tweede sleutel?

    Dan is de eerste sleutel waarschijnlijk de oorzaak, niet het slot. Werkt geen enkele sleutel, dan ligt het eerder aan de auto.

  2. CH2

    Is de sleutelbatterij nog goed?

    Een lege sleutelbatterij kan de herkenning moeilijker maken. Het type staat op de oude batterij of in het instructieboekje.

  3. CH3

    Accuspanning, en bij BMW de zekeringen

    In rust is 12,6 V of meer gezond. Bij de BMW CAS3 sluit een test van alle zekeringen, relais en massapunten in de motorruimte veel uit. Start de motor wel als de starter rechtstreeks 12 V krijgt? Dan zit de fout waarschijnlijk in de CAS.

Handig bij uw bericht: Merk, model en bouwjaar · wat u merkt en sinds wanneer · de foutcodes (foto van het scherm) · de accuspanning als u die gemeten heeft · een foto van het label van de module, als u het ziet zonder iets los te maken.

Na de test

Wat er ook uit de test komt, u weet het vooraf.

01

Herstelbaar

U krijgt de bevinding en de prijs. Na uw akkoord herstellen we de module, testen we ze opnieuw en sturen we ze terug met 6 maanden garantie.

02

Niet herstelbaar

Dan zeggen we u dat eerlijk en stellen we een andere weg voor: uw gegevens klonen naar een geteste module, of een geteste module uit onze voorraad. U betaalt dan enkel de test: € 119 incl. btw.

03

U beslist om niet te herstellen

Dat mag altijd, ook na de test. U betaalt enkel de test (€ 119 incl. btw, verzending en labels inbegrepen) en krijgt uw module terug.

De prijs

Wat bepaalt de prijs?

Bij elke dienst ziet u een vanaf-prijs. De juiste prijs hoort u na de test, en we beginnen pas na uw akkoord. Komt er onderweg iets bij, dan vragen we het u eerst.

  1. 01Welke module het is, en van welk merk
  2. 02Wat de test vindt: een reset, een herstelling of klonen
  3. 03Of er onderdelen vervangen moeten worden
  4. 04Opsturen, de afgiftebox of zelf langskomen

Vragen

Veelgestelde vragen.

Staat uw vraag er niet bij? Meld uw module aan of stuur ons een bericht via WhatsApp.

01Is het het contactslot of het stuurslot?

Bij Mercedes W204, W207 en W212 is het vaak het elektronische stuurslot (ESL of ELV): de sleutel draait wel, maar het stuur ontgrendelt niet en de auto start niet. Draait de sleutel helemaal niet, dan ligt het vaker aan het contactslot (EIS) of aan de sleutel. De test beslist. Stuur ons gerust eerst een beschrijving of een foto.

02Moet mijn auto getakeld worden?

Meestal niet. Uw garage bouwt het contactslot of stuurslot uit, en u stuurt het samen met uw sleutels op. Wij herstellen en testen het en sturen alles terug.

03Wat moet ik meesturen?

Het contactslot of stuurslot, en één werkende sleutel.

04Wat kost een contactslot of stuurslot reparatie?

Vanaf €209, afhankelijk van het model. U hoort de prijs vóór we beginnen.

Symptoomgids

Wat is er met mijn auto?

  1. 01
  2. 02
  3. 03
  4. 04

Module defect? Meld ze aan.

Module aanmelden Eerst een foto sturen
CH1Getest in eigen werkplaats
+32 499 91 36 35Module aanmelden