Status bekijken
Module aanmelden

Soort module

Lithium batterij en BMS deblokkeren

Start de auto niet meer na een aanrijding, ook een lichte, of na een lange stilstand met een lege batterij? Bij auto’s met een lithiumbatterij blokkeert het batterijbeheer (BMS) de batterij dan vaak uit veiligheid. Die blokkering heffen we op en we testen de batterij, zodat een nieuwe vaak niet nodig is.
Module aanmelden Eerst een foto sturen
  • Prijs vóór we beginnen
  • 6 maanden garantie
  • Volgen zonder account
Getest in eigen werkplaats
CH1Getest in eigen werkplaats
5,014 Google-reviews
6maanden garantie
vanaf€419prijs na de test
Elke module getest met officiële softwareWerkplaats in Waregem · insturen uit België en Nederland

Symptomen

Herkent u dit?

  1. 01
    De auto start niet meer na een lichte aanrijding (Volvo mild hybrid, foutcode B16527F)
  2. 02
    Mercedes: ‘STOPPEN’ met een rode batterij in het display
  3. 03
    Na diepe ontlading reageert de lithiumbatterij niet meer
  4. 04
    Het 48V-systeem valt uit en de auto start niet
  5. 05
    BMW of Audi: foutmelding over de 12V lithiumbatterij
CH2Getest in eigen werkplaats

We testen eerst met officiële software, en u hoort de prijs vóór we beginnen.

4 diensten

Kies uw module.

Wat we eerst vragen

Drie vragen die de oorzaak vaak al verraden.

Soms zit de oorzaak in iets eenvoudigs, zoals de accu, een zekering of een stekker. Zit het in de module, dan helpen dezelfde antwoorden ons om gerichter te zoeken.

  1. CH1

    Wat staat er op het etiket?

    Staat er Li-ion op, dan gelden de gewone spanningsregels van een loodaccu niet. Een foto van het etiket zegt ons meteen welke batterij het is.

  2. CH2

    Was er een aanrijding?

    Ook een lichte, kort voordien? Dan is een blokkering na een botsing waarschijnlijk.

  3. CH3

    Welke foutcodes staan erin?

    Samen met de foto van het etiket, uw model en bouwjaar geven ze ons een duidelijk beeld.

Aan het 48V-systeem, de oranje hoogspanningskabels en de lithiumbatterij zelf werkt alleen een vakman: wij of uw garage. Daarom gaat een batterij ook nooit per post.

Handig bij uw bericht: Merk, model en bouwjaar · wat u merkt en sinds wanneer · de foutcodes (foto van het scherm) · de accuspanning als u die gemeten heeft · een foto van het label van de module, als u het ziet zonder iets los te maken.

Na de test

Wat er ook uit de test komt, u weet het vooraf.

01

Herstelbaar

U krijgt de bevinding en de prijs. Na uw akkoord herstellen we de module, testen we ze opnieuw en sturen we ze terug met 6 maanden garantie.

02

Niet herstelbaar

Dan zeggen we u dat eerlijk en stellen we een andere weg voor: uw gegevens klonen naar een geteste module, of een geteste module uit onze voorraad. U betaalt dan enkel de test: € 119 incl. btw.

03

U beslist om niet te herstellen

Dat mag altijd, ook na de test. U betaalt enkel de test (€ 119 incl. btw, verzending en labels inbegrepen) en krijgt uw module terug.

De prijs

Wat bepaalt de prijs?

Bij elke dienst ziet u een vanaf-prijs. De juiste prijs hoort u na de test, en we beginnen pas na uw akkoord. Komt er onderweg iets bij, dan vragen we het u eerst.

  1. 01Welke module het is, en van welk merk
  2. 02Wat de test vindt: een reset, een herstelling of klonen
  3. 03Of er onderdelen vervangen moeten worden
  4. 04Opsturen, de afgiftebox of zelf langskomen

Vragen

Veelgestelde vragen.

Staat uw vraag er niet bij? Meld uw module aan of stuur ons een bericht via WhatsApp.

01Waarom start mijn auto niet meer na een lichte aanrijding?

Bij sommige auto’s met een lithiumbatterij, zoals de Volvo mild hybrid, blokkeert het batterijbeheer de batterij na een botsing, als veiligheid. Ook bij kleine schade start de auto dan niet meer. Wij heffen die blokkering op en testen de batterij.

02Heb ik een nieuwe batterij nodig?

Vaak niet. Is de batterij alleen geblokkeerd, dan maken we ze weer bruikbaar. Zijn de cellen zelf beschadigd, dan zeggen we u dat na de test.

03Wat moet ik opsturen?

Bij de Mercedes 48V alleen de BMS. De batterij wordt opgeladen voor de herstelde BMS terug gaat, anders blokkeert ze opnieuw. Batterijen zelf gaan niet per post: ze komen via de werkplaats of de afgiftebox. Bij de andere batterijen zeggen we vooraf, via WhatsApp of telefoon, wat er mee moet.

04Wat kost het?

Vanaf €419, afhankelijk van het merk en de batterij. U hoort de prijs vóór we beginnen.

Symptoomgids

Wat is er met mijn auto?

  1. 01
  2. 02
  3. 03

Module defect? Meld ze aan.

Module aanmelden Eerst een foto sturen
CH1Getest in eigen werkplaats
+32 499 91 36 35Module aanmelden