Status bekijken
Module aanmelden

Klonen

BCM, CEM en BSI klonen

De BSI (Peugeot, Citroën, Fiat), BCM (Ford, Opel, Jeep …) of CEM (Volvo) stuurt verlichting, vergrendeling, ruitenwissers en vaak ook de startblokkering. Een tweedehands module kent uw sleutels en chassisnummer niet. Wij klonen uw oude module naar een identieke vervanger, zodat alles werkt zoals voordien.
vanaf€179 prijs na de test · 6 maanden garantie

incl. 21 % btw · exacte prijs na de test, vóór we starten

Module aanmelden Eerst een foto sturen
Getest in eigen werkplaats
CH1Getest in eigen werkplaats
5,014 Google-reviews
6maanden garantie
vanaf€179prijs na de test
Elke module getest met officiële softwareWerkplaats in Waregem · insturen uit België en Nederland

Symptomen

Herkent u dit?

  1. 01
    Verlichting, ruitenwissers of vergrendeling werken niet of doen raar
  2. 02
    Tweedehands BSI of BCM ingebouwd, de auto start niet of kent de sleutel niet
  3. 03
    Uw eigen module heeft water- of brandschade
  4. 04
    De module is niet meer te herstellen

Meteen aanmelden

Herkent u het? Vertel kort wat er mis is.

BCM, CEM & BSI klonen staat al ingevuld. Daarna nog uw auto en contactgegevens: drie korte stappen.

Eerst een foto sturenLiever meteen het volledige formulier

Wat we eerst vragen

Drie vragen die de oorzaak vaak al verraden.

Soms zit de oorzaak in iets eenvoudigs, zoals de accu, een zekering of een stekker. Zit het in de module, dan helpen dezelfde antwoorden ons om gerichter te zoeken.

  1. CH1

    Zijn beide modules identiek?

    Voor BSI, BCM en CEM moet het onderdeelnummer van oude en nieuwe module exact gelijk zijn. Een foto van beide labels volstaat.

  2. CH2

    Is er water bij gekomen?

    Groen poeder of vocht op de stekkers wijst op waterschade. Dan is klonen vaak de beste weg, want de oude print zelf herstellen is dan onzeker.

  3. CH3

    Werken de sleutels nog?

    Dat helpt ons in te schatten of de sleutelgegevens nog leesbaar zijn.

Handig bij uw bericht: Merk, model en bouwjaar · wat u merkt en sinds wanneer · de foutcodes (foto van het scherm) · de accuspanning als u die gemeten heeft · een foto van het label van de module, als u het ziet zonder iets los te maken.

Over deze dienst

BCM, CEM & BSI klonen

Klonen van een te vervangen BSI/BCM, multibrand. U levert zowel de defecte als de vervangende BSI/BCM aan. Beide modules moeten identiek zijn.

Plug & play oplossing — geen herprogrammatie nodig.

!

Goed om te weten

  • Beide BSI/BCM’s moeten identiek zijn.
  • Prijzen vanaf €179; mogelijkheden en prijs op maat via WhatsApp of telefoon.
CH1

Gegevens

Merken
Fiat, Peugeot, Opel, Ford, GM, Iveco, Citroën, Jeep, Mazda, Smart, Volvo

Uit de werkplaats

Herstellen, klonen of nieuw?

BCM, CEM & BSI klonen: de module zelf
BCM, CEM & BSI klonen · foto uit onze webshop
!

Tip uit de werkplaats

Beide modules moeten identiek zijn: hetzelfde onderdeelnummer en dezelfde versie.

CH3

Herstellen, klonen of nieuw?

Herstellen
Bij een bekende fout op de print, zoals bij de Fiat 500 of de BMW FRM3.
Klonen
Bij water- of brandschade, of als herstel niet meer lukt.

Opgesteld door de werkplaats van Autotronix in Waregem, op basis van onze herstellingen en de technische gegevens van de fabrikant. Laatst nagekeken op 30 september 2026.

CH2Meten met testpennen

We testen eerst met officiële software, en u hoort de prijs vóór we beginnen.

Werkwijze

Van aanmelding tot terug in uw auto.

  1. 01

    Vertel ons wat er mis is.

    Merk, model en wat u merkt. Weet u niet welke module het is? Wij zoeken het uit. U krijgt meteen een referentie.

  2. 02

    Opsturen of binnenbrengen.

    Binnen een werkdag krijgt u een verzendlabel per e-mail. In de buurt? Leg de module dag en nacht in de afgiftebox aan de werkplaats.

  3. 03

    Test en eerlijke prijs.

    We testen met officiële software en zeggen u wat er stuk is en wat het kost. We beginnen pas als u akkoord bent. Niet te herstellen? Dan betaalt u enkel de test: € 119.

  4. 04

    Terug in uw auto.

    Meestal binnen 3 à 5 werkdagen hersteld, opnieuw getest en teruggestuurd met track & trace. Met 6 maanden garantie.

Test en herstelling duren meestal 3 à 5 werkdagen na ontvangst en uw akkoord, plus de verzending. Bij elke stap krijgt u een bericht: ontvangen, getest met prijs, hersteld, verzonden. Volgen kan met uw referentie, zonder account.

CH1

Dit gaat mee in de doos

  • De module (bij klonen: beide modules, met hetzelfde onderdeelnummer)
  • Een briefje met uw referentie (A-nummer)
  • De foutcodes, als u ze heeft: een foto of een lijstje
  • Sleutels alleen als de dienst erom vraagt (contactslot, stuurslot, sleutels)

Een antistatisch zakje of noppenfolie, met rondom genoeg opvulling in een stevige doos, beschermt de module onderweg. Beugels en losse kabels hoeven niet mee.

CH2

Insturen vanuit Nederland

Dat gaat net zo eenvoudig als vanuit België. U meldt uw module aan, krijgt het verzendlabel per e-mail en verstuurt de doos met track & trace. Binnen de EU is er geen douane of extra papierwerk. Na de herstelling sturen we de module terug naar uw adres in Nederland. Voor Nederland komt er € 19 bij voor de verzending (incl. btw); we versturen met bpost via MyParcel, verzekerd.

Alles over insturen vanuit Nederland

Na de test

Wat er ook uit de test komt, u weet het vooraf.

01

Herstelbaar

U krijgt de bevinding en de prijs. Na uw akkoord herstellen we de module, testen we ze opnieuw en sturen we ze terug met 6 maanden garantie.

02

Niet herstelbaar

Dan zeggen we u dat eerlijk en stellen we een andere weg voor: uw gegevens klonen naar een geteste module, of een geteste module uit onze voorraad. U betaalt dan enkel de test: € 119 incl. btw.

03

U beslist om niet te herstellen

Dat mag altijd, ook na de test. U betaalt enkel de test (€ 119 incl. btw, verzending en labels inbegrepen) en krijgt uw module terug.

De prijs

Wat bepaalt de prijs?

Bij elke dienst ziet u een vanaf-prijs. De juiste prijs hoort u na de test, en we beginnen pas na uw akkoord. Komt er onderweg iets bij, dan vragen we het u eerst.

  1. 01Welke module het is, en van welk merk
  2. 02Wat de test vindt: een reset, een herstelling of klonen
  3. 03Of er onderdelen vervangen moeten worden
  4. 04Opsturen, de afgiftebox of zelf langskomen

Vragen

Veelgestelde vragen.

Staat uw vraag er niet bij? Meld uw module aan of stuur ons een bericht via WhatsApp.

01Waarom moeten beide modules identiek zijn?

Hardware en software moeten bij elkaar passen. Anders lukt het overzetten niet, of werken sommige functies niet. Met de onderdeelnummers zeggen we het u vooraf.

02Van welke merken klonen jullie BSI, BCM en CEM?

Onder meer Fiat, Peugeot, Citroën, Opel, Ford, Iveco, Jeep, Mazda, Smart en Volvo. Staat uw merk er niet bij, dan bekijken we het met een foto van het label.

03Wat moet ik opsturen?

Beide modules: uw oude (ook als die defect is) en de vervanger, met hetzelfde onderdeelnummer. Sleutels alleen als we erom vragen.

Symptoomgids

Wat is er met mijn auto?

  1. 01

Klonen

Ook in deze soort.

Module defect? Meld ze aan.

Drie korte stappen. U krijgt meteen een referentie en weet wat er volgt.

Module aanmelden Eerst een foto sturen
CH1Getest in eigen werkplaats
+32 499 91 36 35Module aanmelden