Status bekijken
Module aanmelden

BCM / BSI / comfort

BMW en MINI FRM3 reparatie

De FRM3 (voetruimtemodule) stuurt bij BMW en MINI de buitenverlichting, knipperlichten, ramen en spiegels. Het bekendste defect: bij een spanningsval, bij een accuwissel, starthulp of een lege accu, raken de gegevens in de module beschadigd. Dan vallen verschillende functies tegelijk uit. Vaak is de module niet kapot maar ‘op slot’. Die gegevens zetten we terug. Coderen is daarna niet nodig.
€139 prijs na de test · 6 maanden garantie

incl. 21 % btw · exacte prijs na de test, vóór we starten

Module aanmelden Eerst een foto sturen
Comfortmodule aan de diagnose
CH1Comfortmodule aan de diagnose
5,014 Google-reviews
6maanden garantie
vanaf€139prijs na de test
Elke module getest met officiële softwareWerkplaats in Waregem · insturen uit België en Nederland

Symptomen

Herkent u dit?

  1. 01
    Verlichting of knipperlichten werken niet, of parkeerlichten blijven aan
  2. 02
    Ramen gaan niet meer open of dicht
  3. 03
    Kofferbak of deuren openen of sluiten niet elektrisch
  4. 04
    Alles begon na een accuwissel, starthulp of lege accu

Meteen aanmelden

Herkent u het? Vertel kort wat er mis is.

BMW & MINI FRM3 reparatie staat al ingevuld. Daarna nog uw auto en contactgegevens: drie korte stappen.

Eerst een foto sturenLiever meteen het volledige formulier

Wat we eerst vragen

Drie vragen die de oorzaak vaak al verraden.

Soms zit de oorzaak in iets eenvoudigs, zoals de accu, een zekering of een stekker. Zit het in de module, dan helpen dezelfde antwoorden ons om gerichter te zoeken.

  1. CH1

    Begon het na een accuwissel of starthulp?

    Dat is het bekende patroon: een spanningsval beschadigt de gegevens in de FRM3.

  2. CH2

    Is er water in de voetruimte?

    Een verstopte afvoer van het schuifdak of een lekkende deur kan de module nat maken. Dat is goed om te weten en eerst te verhelpen.

  3. CH3

    Welke wagen is het?

    Onder meer 3-reeks E90–E93, 1-reeks, X1 E84, 5-reeks E60/E61, X5/X6 en MINI R56.

Handig bij uw bericht: Merk, model en bouwjaar · wat u merkt en sinds wanneer · de foutcodes (foto van het scherm) · de accuspanning als u die gemeten heeft · een foto van het label van de module, als u het ziet zonder iets los te maken.

Over deze dienst

BMW & MINI FRM3 reparatie

BMW/MINI FRM3 reparatie bij problemen met verlichting, ramen die niet meer openen of sluiten, kofferbak die niet meer opent of sluit, deuren die niet meer elektrisch sluiten of openen.

Plug & play reparatie — na herstelling dient de module niet gecodeerd te worden.

CH1

Gegevens

Merken
BMW, Mini
Types
  • 3-reeks E90/E91/E92/E93
  • 1-reeks E81/E82/E87/E88
  • X1 E84
  • 5-reeks E60/E61
  • X5 E70
  • X6 E71
  • MINI R55/R56/R57

Uit de werkplaats

Uit de werkplaats.

!

Tip uit de werkplaats

Na de herstelling hoeft de FRM3 niet gecodeerd te worden: inbouwen en de verlichting werkt weer.

Opgesteld door de werkplaats van Autotronix in Waregem, op basis van onze herstellingen en de technische gegevens van de fabrikant. Laatst nagekeken op 30 september 2026.

CH2Meten met testpennen

We testen eerst met officiële software, en u hoort de prijs vóór we beginnen.

Werkwijze

Van aanmelding tot terug in uw auto.

  1. 01

    Vertel ons wat er mis is.

    Merk, model en wat u merkt. Weet u niet welke module het is? Wij zoeken het uit. U krijgt meteen een referentie.

  2. 02

    Opsturen of binnenbrengen.

    Binnen een werkdag krijgt u een verzendlabel per e-mail. In de buurt? Leg de module dag en nacht in de afgiftebox aan de werkplaats.

  3. 03

    Test en eerlijke prijs.

    We testen met officiële software en zeggen u wat er stuk is en wat het kost. We beginnen pas als u akkoord bent. Niet te herstellen? Dan betaalt u enkel de test: € 119.

  4. 04

    Terug in uw auto.

    Meestal binnen 3 à 5 werkdagen hersteld, opnieuw getest en teruggestuurd met track & trace. Met 6 maanden garantie.

Test en herstelling duren meestal 3 à 5 werkdagen na ontvangst en uw akkoord, plus de verzending. Bij elke stap krijgt u een bericht: ontvangen, getest met prijs, hersteld, verzonden. Volgen kan met uw referentie, zonder account.

CH1

Dit gaat mee in de doos

  • De module (bij klonen: beide modules, met hetzelfde onderdeelnummer)
  • Een briefje met uw referentie (A-nummer)
  • De foutcodes, als u ze heeft: een foto of een lijstje
  • Sleutels alleen als de dienst erom vraagt (contactslot, stuurslot, sleutels)

Een antistatisch zakje of noppenfolie, met rondom genoeg opvulling in een stevige doos, beschermt de module onderweg. Beugels en losse kabels hoeven niet mee.

CH2

Insturen vanuit Nederland

Dat gaat net zo eenvoudig als vanuit België. U meldt uw module aan, krijgt het verzendlabel per e-mail en verstuurt de doos met track & trace. Binnen de EU is er geen douane of extra papierwerk. Na de herstelling sturen we de module terug naar uw adres in Nederland. Voor Nederland komt er € 19 bij voor de verzending (incl. btw); we versturen met bpost via MyParcel, verzekerd.

Alles over insturen vanuit Nederland

Na de test

Wat er ook uit de test komt, u weet het vooraf.

01

Herstelbaar

U krijgt de bevinding en de prijs. Na uw akkoord herstellen we de module, testen we ze opnieuw en sturen we ze terug met 6 maanden garantie.

02

Niet herstelbaar

Dan zeggen we u dat eerlijk en stellen we een andere weg voor: uw gegevens klonen naar een geteste module, of een geteste module uit onze voorraad. U betaalt dan enkel de test: € 119 incl. btw.

03

U beslist om niet te herstellen

Dat mag altijd, ook na de test. U betaalt enkel de test (€ 119 incl. btw, verzending en labels inbegrepen) en krijgt uw module terug.

De prijs

Wat bepaalt de prijs?

Bij elke dienst ziet u een vanaf-prijs. De juiste prijs hoort u na de test, en we beginnen pas na uw akkoord. Komt er onderweg iets bij, dan vragen we het u eerst.

  1. 01Welke module het is, en van welk merk
  2. 02Wat de test vindt: een reset, een herstelling of klonen
  3. 03Of er onderdelen vervangen moeten worden
  4. 04Opsturen, de afgiftebox of zelf langskomen

Vragen

Veelgestelde vragen.

Staat uw vraag er niet bij? Meld uw module aan of stuur ons een bericht via WhatsApp.

01Moet de FRM3 na herstel gecodeerd worden?

Nee. Uw eigen module gaat terug met haar gegevens: inbouwen en alles werkt weer.

02Kan het opnieuw gebeuren?

Een nieuwe spanningsval kan de gegevens opnieuw beschadigen. Een acculader aansluiten bij een accuwissel of lang stilstaan helpt dat te vermijden.

Symptoomgids

Wat is er met mijn auto?

  1. 01
  2. 02
  3. 03
  4. 04

BCM / BSI / comfort

Ook in deze soort.

Module defect? Meld ze aan.

Drie korte stappen. U krijgt meteen een referentie en weet wat er volgt.

Module aanmelden Eerst een foto sturen
CH1Getest in eigen werkplaats
+32 499 91 36 35Module aanmelden