Autosleutels
Autosleutel herstellen
incl. 21 % btw · exacte prijs na de test, vóór we starten
Symptomen
Herkent u dit?
- 01De sleutel werkt niet meer, ook niet na een nieuwe batterij
- 02De afstandsbediening werkt niet, maar de auto start wel
- 03Knoppen ingedrukt, afgebroken of weg
- 04De behuizing is gebroken
- 05Renault: ‘sleutel niet herkend’, terwijl de knoppen werken
- 06MINI: contact gaat niet aan en het stuurslot blijft vergrendeld
Wat we eerst vragen
Drie vragen die de oorzaak vaak al verraden.
Soms zit de oorzaak in iets eenvoudigs, zoals de accu, een zekering of een stekker. Zit het in de module, dan helpen dezelfde antwoorden ons om gerichter te zoeken.
- CH1
Is de batterij leeg?
Het type staat op de oude batterij (vaak een CR2032), en plus en min moeten juist liggen.
- CH2
Werkt hij daarna nog niet?
Bij sommige merken moet de sleutel na een batterijwissel opnieuw gesynchroniseerd worden; hoe dat gaat, staat in het instructieboekje.
- CH3
Werkt de reservesleutel?
Dan ligt het aan de sleutel. Werken beide niet, dan ligt het eerder aan de auto, bijvoorbeeld het contactslot.
Handig bij uw bericht: Merk, model en bouwjaar · wat u merkt en sinds wanneer · de foutcodes (foto van het scherm) · de accuspanning als u die gemeten heeft · een foto van het label van de module, als u het ziet zonder iets los te maken.
Over deze dienst
Sleutel reparatie
Reparatie van sleutels waarvan één of meerdere knoppen niet meer werken of helemaal niet meer op de sleutel zitten.
Reparatie van sleutels die niet meer werken.
Gegevens
- Merken
- Alle merken
Uit de werkplaats
Uit de werkplaats.
Opgesteld door de werkplaats van Autotronix in Waregem, op basis van onze herstellingen en de technische gegevens van de fabrikant. Laatst nagekeken op 30 september 2026.
CH2Meten met testpennenWe testen eerst met officiële software, en u hoort de prijs vóór we beginnen.
Werkwijze
Van aanmelding tot terug in uw auto.
- 01
Vertel ons wat er mis is.
Merk, model en wat u merkt. Weet u niet welke module het is? Wij zoeken het uit. U krijgt meteen een referentie.
- 02
Opsturen of binnenbrengen.
Binnen een werkdag krijgt u een verzendlabel per e-mail. In de buurt? Leg de module dag en nacht in de afgiftebox aan de werkplaats.
- 03
Test en eerlijke prijs.
We testen met officiële software en zeggen u wat er stuk is en wat het kost. We beginnen pas als u akkoord bent. Niet te herstellen? Dan betaalt u enkel de test: € 119.
- 04
Terug in uw auto.
Meestal binnen 3 à 5 werkdagen hersteld, opnieuw getest en teruggestuurd met track & trace. Met 6 maanden garantie.
Test en herstelling duren meestal 3 à 5 werkdagen na ontvangst en uw akkoord, plus de verzending. Bij elke stap krijgt u een bericht: ontvangen, getest met prijs, hersteld, verzonden. Volgen kan met uw referentie, zonder account.
Dit gaat mee in de doos
- De module (bij klonen: beide modules, met hetzelfde onderdeelnummer)
- Een briefje met uw referentie (A-nummer)
- De foutcodes, als u ze heeft: een foto of een lijstje
- Sleutels alleen als de dienst erom vraagt (contactslot, stuurslot, sleutels)
Een antistatisch zakje of noppenfolie, met rondom genoeg opvulling in een stevige doos, beschermt de module onderweg. Beugels en losse kabels hoeven niet mee.
Insturen vanuit Nederland
Dat gaat net zo eenvoudig als vanuit België. U meldt uw module aan, krijgt het verzendlabel per e-mail en verstuurt de doos met track & trace. Binnen de EU is er geen douane of extra papierwerk. Na de herstelling sturen we de module terug naar uw adres in Nederland. Voor Nederland komt er € 19 bij voor de verzending (incl. btw); we versturen met bpost via MyParcel, verzekerd.
Alles over insturen vanuit NederlandNa de test
Wat er ook uit de test komt, u weet het vooraf.
Herstelbaar
U krijgt de bevinding en de prijs. Na uw akkoord herstellen we de module, testen we ze opnieuw en sturen we ze terug met 6 maanden garantie.
Niet herstelbaar
Dan zeggen we u dat eerlijk en stellen we een andere weg voor: uw gegevens klonen naar een geteste module, of een geteste module uit onze voorraad. U betaalt dan enkel de test: € 119 incl. btw.
U beslist om niet te herstellen
Dat mag altijd, ook na de test. U betaalt enkel de test (€ 119 incl. btw, verzending en labels inbegrepen) en krijgt uw module terug.
De prijs
Wat bepaalt de prijs?
Bij elke dienst ziet u een vanaf-prijs. De juiste prijs hoort u na de test, en we beginnen pas na uw akkoord. Komt er onderweg iets bij, dan vragen we het u eerst.
- 01Welke module het is, en van welk merk
- 02Wat de test vindt: een reset, een herstelling of klonen
- 03Of er onderdelen vervangen moeten worden
- 04Opsturen, de afgiftebox of zelf langskomen
Vragen
Veelgestelde vragen.
Staat uw vraag er niet bij? Meld uw module aan of stuur ons een bericht via WhatsApp.
01Mijn sleutel werkt niet meer na een nieuwe batterij. Wat nu?
Vaak ligt het aan het type batterij of aan hoe ze ligt. Soms moet de sleutel na een batterijwissel opnieuw gesynchroniseerd worden; dat staat in uw instructieboekje. Lukt het dan nog niet, dan kijken wij of de print schade heeft.
02Kunnen jullie de behuizing vervangen?
Bij de herstelling van de MINI-sleutel en de Renault-sleutelkaart zit een nieuwe behuizing standaard inbegrepen. Voor andere sleutels: stuur ons een foto, dan zeggen we wat kan. Ook alleen de behuizing vervangen is mogelijk.
03Wat kost een sleutel herstellen?
Vanaf €49, afhankelijk van de sleutel. De MINI-sleutel kost €99 en de Renault-sleutelkaart €120, met een nieuwe behuizing. U hoort de prijs voor we beginnen.
04Kan ik de sleutel opsturen?
Ja, vanuit België en Nederland. U meldt de sleutel aan, verpakt hem goed en stuurt hem op, of u legt hem in de afgiftebox aan de werkplaats.
Symptoomgids
Wat is er met mijn auto?
- 01
Module defect? Meld ze aan.
Drie korte stappen. U krijgt meteen een referentie en weet wat er volgt.
